Il Kerry viene prodotto in due versioni: la versione DRIVE e la versione MAXXI.

Restano inalterati il design inconfondibile, la meccanica straordinaria, l’impianto frenante (con freni anteriori a disco Ø172 e posteriori a tamburo Ø160), il telaio in tubolari d’acciaio, la traversa che sostiene la cabina e gli inserti metallici incorporati nella vetroresina, che sono un’ottima garanzia di sicurezza, l’ampia e silenziosa cabina, la possibilità di montare il climatizzatore ed il cassone 1,40x1,64m (nella versione DRIVE) e 1,40x1,84m (nella versione MAXXI).

Variano gli allestimenti che rendono il Kerry versatile ed adatto a tutte le necessità e le esigenze, a costi di esercizio estremamente contenuti ed in assoluta indipendenza.

Il Kerry rispetta i limiti di emissioni previsti dalla direttiva CEE 97/24 - capitolo 5 - fase 2.

MOTORE Mitsubishi Diesel a 2 cilindri,posteriore trasversale, cilindrata 635 cc, iniezione indiretta, raffreddato a liquido, potenza 4kW, coppia max 24Nm.

TRASMISSIONE automatica con variatore continuo di rapporto (CVT).

TRAZIONE posteriore.

FRENI con impianto a doppio circuito, anteriori a disco e posteriori a tamburo.

SOSPENSIONI anteriori a ruote indipendenti sistemaMcPherson, posteriori a ruote indipendenti a bracci longitudinali.

IMPIANTO ELETTRICO 12 V, alternatore 480W, batteria 45Ah.

CARROZZERIA materiale composito rinforzato in kevlar carbonio e abs.

TELAIO in tubolare d’acciaio ad alta resistenza e con trattamento anticorrosione.

CARBURANTE Gasolio.

EMISSIONI CO2 = 110 gr/Km.

VELOCITA’ 45 km/h.

CAPACITA’ SERBATOIO circa 19 (riserva 3.8) litri.

PIANO DI CARICO VERSIONE DRIVE (dimensioni) 1400 mm x 1640 mm.

PIANO DI CARICO VERSIONE MAXXI (dimensioni) 1400 mm x 1840 mm.

RUOTE 14” in lega (opzionale).